Аксиально-поршневые гидромашины с пропорциональным электронным управлением уже давно широко применяются в мире. Электронное управление по сравнению с привычным механическим и гидроуправлением обладает целым рядом преимуществ: простой монтаж линии управления, гибкость настройки, простота в обслуживании. Однако главным плюсом гидравлики с электроуправлением является то, что она позволяет создавать целые системы управления для мобильной техники и интегрировать гидромашины в промышленные АСУ.

Рассмотрим принцип работы электронного регулятора гидромашины. Основным элементом механизма электроуправления является пропорциональный электромагнит, или электромагнитный клапан. Ток, подаваемый на обмотку, создает электромагнитное поле, которое передает усилие на якорь электромагнита. Усилие, возникающее на якоре, через рычаг или поршень изменяет угол наклона блока цилиндров (или шайбы), а соответственно, и рабочий объем гидромашины. Изменяя ток на обмотке электромагнита можно регулировать производительность.

Электронное управление обеспечивает высокую точность и разрешающую способность регулировки производительности гидромашины, элементы электроуправления не имеют частей, подверженных механическому износу, что позволяет увеличить ресурс, и благодаря простому монтажу значительно снижается срок ремонта в случае выхода элементов управления из строя.

Цепь управления в общем виде можно представить так:

Орган управления, вырабатывающий слаботочный управляющий сигнал 0-5В, 0-10В, 0-20мА, 4-20мА подключается к входу электронного усилителя, который преобразует слаботочный управляющий сигнал в силовой токовый сигнал на выходе. Электронный усилитель подключается к электромагниту, установленному на гидромашине с пропорциональным электроуправлением.

В качестве органов управления чаще всего используются потенциометрические регуляторы, пульты управления, джойстики, педали, пакетные переключатели.

Встречаются также модификации джойстиков со встроенными усилителями. Джойстики такого вида вырабатывают на выходе сразу силовой ШИМ-сигнал и подключаются непосредственно к электромагниту.

До последнего времени гидравлика с пропорциональным электроуправлением в России серийно не производилась, на рынке присутствовали предложения только зарубежных производителей, которые заметно выше по цене традиционной гидравлики отечественного производства.

Сегодня ОАО «Пневмостроймашина» – ведущий российский завод по производству аксиально-поршневых машин, предлагает гидравлику с пропорциональным электроуправлением, а также ее гарантийное сопровождение и сервисное обслуживание.

Инженеры нашего предприятия последние несколько лет усиленно работали, чтобы ликвидировать отставание в области гидравлики с электронным управлением. В короткие сроки был проведен весь комплекс работ – от создания гидромашин с новым типом регулятора до разработки готовых комплектов электронных систем управления для мобильной техники. К началу 2009 года на «Пневмостроймашине» было освоено серийное производство насосов и гидромоторов с наклонным блоком с пропорциональным электроуправлением. А уже к концу 2009 года, несмотря на тяжелую экономическую ситуацию, были завершены работы по созданию гидронасосов с наклонной шайбой с пропорциональным электроуправлением.

Кроме того, на ОАО «Пневмостроймашина» создаются и электронные системы управления. Это настоящий прорыв для российского рынка – впервые появилась возможность получить гидравлику с современной электронной системой управления, объединяющей все системы мобильной техники. Ведь гидравлика – сердце любой мобильной техники, и интегрировать ее в бортовую систему управления просто необходимо. Электронные системы управления значительно расширяют возможности мобильной техники, позволяют снизить эксплуатационные издержки, повышают безопасность и улучшают условия труда операторов.

Конечно, в условиях кризиса внедрение новой продукции на рынок происходит намного труднее – зачастую на машиностроительных заводах не готовы переводить свою технику на новый вид гидравлики. Главная причина – страх перед новым. Многие люди, принимающие решение об использовании того или иного вида гидравлики, консервативны в своем выборе: «Для чего нужно электроуправление? Что это еще за электронные усилители? Мы лучше по старинке – на тросиках и шлангах». Но чтобы оценить преимущества нового продукта, необходимо его попробовать.

Внедрение на рынок нового продукта успешно происходит при объединении усилий как разработчиков, так и потребителей. Примером может служить успешное взаимодействие ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов» и ОАО «Пневмостроймашина» по созданию подобных бортовых систем. Руководители этих предприятий приняли смелое решение – ведь на тот момент были только опытные образцы гидромашин с электроуправлением, а работы по электронным компонентам только начинались. Конечно, из-за кризиса работы над системами управления (СУ) замедлились, но в настоящее время прошел испытания у заказчика опытный образец СУ автобетоносмесителя. После завершения испытаний и постановки данных бортовых систем на серию предприятия получат дополнительное преимущество перед конкурентами.

Вышеперечисленные разработки помогают ОАО «Пневмостроймашина» не только находиться в лидерах среди производителей гидравлики, но и вносить вклад в повышение конкурентоспособности российских предприятий, выпускающих строительно-дорожную технику. Ведь сегодня сохранить долю рынка сможет только компания, готовая предлагать заказчикам самую совершенную, экономичную и простую в эксплуатации технику.

Главный конструктор ОАО «Пневмостроймашина»

Азат Шакирович Абдрахманов

Ведущий инженер-конструктор

Кукиев Петр Дмитриевич

 Официальный представитель ОАО «Пневмостроймашина» в СЗ ФО

ООО «ПСМ-Гидравлика Запад»

тел.: (812) 461-49-21, 461-98-59