Первый заместитель председателя Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Администрации Санкт-Петербурга Сергей Фивейский пришел в органы власти из бизнеса менее одного года назад. Прежде большинству читателей он был известен как Генеральный директор ГП «Северный завод». Нас заинтересовало, как бывший промышленник чувствует себя в кресле чиновника и что думает о состоянии городской промышленности со своих новых позиций...

ПВ: Сергей Андреевич, сейчас в российских органах власти новая тенденция - приглашать бывших бизнесменов, видимо для более эффективного управления. Как вы это прокомментируете?

- Управление, которое считают наукой, искусством, а кто-то и бизнесом, и в бизнес-структурах, и государственных органах по сути одно и то же. В том и в другом случае мы управляем социально-экономическими системами. Государственное управление и управление в бизнесе имеет много общих подходов, поэтому и возникла идея привлекать в органы власти управленцев из бизнеса, но это не значит, что кого-то пересаживают с Луны на Землю! Мы как работали с людьми с помощью определенных методик в бизнесе, так же работаем и в рамках государственной машины.

ПВ: Для вас разница оказалась существенной по сравнению с предприятием?

- Разница, безусловно, есть, но в моей работе много нового и интересного, есть возможность себя реализовать на другом уровне, расширить собственный кругозор, контакты, навыки. Я не работал в системе государственного управления и после окончания института был связан с бизнесом 15 лет, причем 10 из них исключительно на руководящих должностях. Сейчас я курирую два направления деятельности в Комитете, одно связано с промышленными инвестициями (привлечение промышленных инвесторов в Санкт-Петербург, сопровождение процесса инвестирования и строительства заводов, инженерная подготовка промышленных территорий для того, чтобы размещать инвесторов). Второе направление более интересное, «модное» и молодое - инновации. Что касается законодательной деятельности, то сегодня мы готовим несколько постановлений правительства о развитии инноваций и промышленных территорий.

ПВ: Изменилась ли ваша оценка состояния промышленности?

- Нет, в общих чертах она не поменялась, во всяком случае мой взгляд на проблемы, которые существуют в отрасли, остался прежним.

ПВ: Какие из проектов, которыми вы сейчас занимаетесь, кажутся вам наиболее интересными и перспективными?

- Все без исключения интересны и перспективны, поскольку я работаю с такими крупными промышленными инвесторами, как, например, Северсталь, Дженерал Моторс, Бош Сименс, Бритиш Амеркан Табако...

ПВ: На ваш взгляд, Петербургу действительно необходим Дженерал Моторс при том обилии сборочных производств, которое уже есть?

- Все сборочные предприятия, которые строятся в Санкт-Петербурге, несоизмеримы по своим объемам и масштабам с теми предприятиями-аналогами, которые работают в Европе и вообще в мире. У нас строятся сравнительно небольшие заводы с соответствующей производительностью, и появление этих мировых брендов в нашей стране и в частности в нашем городе - подтверждение все возрастающей интеграции отечественных предприятий смежных отраслей (для субконтракторов) с мировой экономикой. Эти высокотехнологичные, современные производства станут своеобразными точками инновационного роста и для существующих в городе предприятий.

ПВ: Иностранные инвесторы проявляют сейчас большой интерес к Петербургу...

- Да, и это подтверждают цифры. Общий объем иностранных инвестиций, поступивших в нефинансовый сектор экономики в первом квартале 2007 года, увеличился в 2,2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 667 млн долларов США. Прямых инвестиций поступило 242,6 млн долларов США, что в 3,8 раза больше по сравнению с январем-мартом прошлого года. Объем портфельных инвестиций - 59,7 млн долларов США, и увеличение объема произошло в 53,8 раза. Размер прочих инвестиций - 364,7 млн. долларов США, что больше в 1,5 раза. Из них 77,3% пришлось на торговые кредиты (282 млн долларов США), объем которых увеличился в 2,5 раза по сравнению с первым кварталом 2006 года.

ПВ: Какая сфера вложений преобладает?

- Большая часть в структуре иностранных инвестиций - 69,2% - поступила в обрабатывающие производства: 23,3% - в производство пищевых продуктов, включая напитки, и табака, и 31,9% - в производство кокса и нефтепродуктов.

ПВ: Какие страны и в каком соотношении инвестируют в экономику нашего города?

- Наибольший объем иностранных инвестиций по итогам первого квартала текущего года поступил из Кипра (34,7%), Кыргызстана (11,7%), Швейцарии (9,1%). Из стран СНГ в экономику Санкт-Петербурга пришло 131,6 млн долларов инвестиций США.

ПВ: Один из наиболее обсуждаемых проектов в Петербурге среди отечественных инвестиций связан с интересами компании «Северсталь». Что они планируют делать?

- Еще в 2000 году компания «Северсталь» приобрела площадки на Ижорских заводах, а в марте 2005 года между компанией «Север­сталь» и Санкт-Петербургом было подписано соглашение, касающееся реализации проекта «ИТЗ». Тогда же компания получила статус Стратегического инвестора города. Сейчас в Санкт-Петербурге существует два крупнейших городских проекта компании «Северсталь» с общим объемом инвестиций порядка 600 млн долларов США: по расширению завода по производству труб большого диаметра ЗАО «Ижорский трубный завод» и проект реконструкции листопрокатного цеха № 3 (ЛПЦ) в Колпино. Торжественное открытие Ижорского трубного завода, завода по производству труб большого диаметра для нефтяной и газовой отраслей состоялось с участием Президента Российской Федерации Путина В.В. в июле прошлого года. ИТЗ обладает первым и единственным в России станом для производства одношовных прямошовных труб большого диаметра длиной до 18.3 м, максимально удовлетворяющим требования потребителей труб большого диаметра. Предприятие специализируется на производстве продукции, которая наиболее востребована в строительстве магистральных газо- и нефтепроводов.

Что касается второго проекта, то в настоящий момент реализуется вторая очередь реконструкции листопрокатного цеха, которая завершится в 2008 году, после чего объем производства составит 850 тыс. т проката в год. ЛПЦ оснащен единственным в России широкополосным металлургическим «Станом 5000».

ПВ: Кто заинтересован в продукции реконструированных предприятий?

- Среди ключевых потребителей продукции ЛПЦ-3 - основной заказчик трубной заготовки Ижорский трубный завод, предприятие атомного судостроения ФГУП «Севмаш», Выксунский металлургический завод и завод компании Caterpillar в Ленинградской области. Кроме того, «Стан 5000» производит широкий лист «кварто» для изготовления труб большого диаметра, а также для нужд топливно-энергетического комплекса и атомного судостроения. Сегодня на предприятии проходит освоение производства штрипсовой стали для таких крупнейших проектов, как «Северо-Европейский газопровод» и нефтепровод «Восточная Сибирь - Тихий океан». Отдельное внимание отводится разработке продуктов с новыми механическими свойствами для Ижорского и Выксунского трубных заводов.

ПВ: Если «Северсталь» модернизирует производство, можно предположить наличие передовых технологий...

- В ЛПЦ-3 впервые в мировой практике начали осуществлять ультразвуковой контроль качества горячего металла в потоке «Стана 5000». Также там первыми в России сделали штрипс Х70, используемый в трубной промышленности. Сейчас на предприятии ведутся опытные работы по размеру Х100, планируется сертификация для участия в поставках для подводных трубопроводов. Спектр возможностей нового производства довольно широк - «Стан 5000» позволяет получать листы в толщинах от 10 до 50 мм, шириной 1500-4600 мм, длиной от 4 до 30 м; а также плиты в толщинах от 50 до 450 мм, шириной 1500-4800 мм, длиной от 4 до 30 м.

ПВ: Приток инвестиций - результат продуманной политики или реакция инвесторов на ситуацию на российском рынке?

- Лучшее доказательство правильности инвестиционной политики правительства Санкт-Петербурга - реализация за последние 3 года инвестиционных проектов таких крупных отечественных и зарубежных инвесторов, как Элкотек, Ижорский трубный завод, Северсталь, Дженерал Моторс, Тойота, Ниссан, BSH по производству холодильников, BSH по производству стиральных машин, Русский Стандарт, Пепси, Кнауф, Алкан и ряда других. Для города это означает дополнительные доходы городского бюджета и горожан и высокооплачиваемые рабочие места. Кроме того, мы сделали ряд важных шагов по направлению к бизнесу: приняты генеральный план развития Санкт-Петербурга, закон о налоговых льготах. Сегодня мы вкладываем значительные средства в модернизацию инженерной инфраструктуры (город вкладывает крупные средства в модернизацию энергетической инфраструктуры), транспортную инфраструктуру, обустройство новых промышленных зон. Долгосрочные планы предусматривают осуществление ряда важных проектов, среди которых строительство Кольцевой автодороги, сооружение тоннеля под Невой, Западного скоростного диаметра, развитие системы водоснабжения и водоотведения, реконструкция аэропорта «Пулково», создание современного морского пассажирского терминала на Васильевском острове. В 2007 году впервые из бюджета Санкт-Петербурга были выделены дополнительные средства на подготовку высококвалифицированных специалистов для новых производств.

ПВ: В интервью один из промышленников посетовал, что в России необходим ­закон, регулирующий конкуренцию. Что вы думаете по этому поводу?

- Конкуренция - это двигатель прогресса, и я лично за прогресс и за конкурентоспособность. Другое дело, что есть отрасли, которые исповедуют конкуренцию с определенными ограничениями. В первую очередь - это область государственной безопасности и всего, что связано с силовыми структурами, Министерством обороны и т.д. Именно поэтому наш Военно-промышленный комплекс, который в свое время был гипертрофирован и жил в условиях специфической внутренней конкуренции, во многом живет таким образом до сих пор. Хотя, поставляя военную технику на мировой рынок, ВПК тоже входит в условия мировой конкуренции. Внутри страны различные предприятия одной отрасли также соревнуются за государственный заказ, но эта конкуренция уже менее специфическая. Я за развитие конкуренции, и пусть в этом смысле промышленность не будет чем-то особенным.

ПВ: Вернемся к теме инвестиций. Изначально речь шла о нескольких предприятиях автосборки, сейчас их количество все увеличивается. Мы предоставляем территорию, и Петербург превращается в город, окруженный заводами. Почему иностранным инвесторам не предлагается строить заводы в Сибири, например?

- Автомобильные заводы располагаются не только в Санкт-Петербурге! Допустим, компания Фольксваген открывает производство в Московской области, в Калининграде работает сборочный завод БМВ...

ПВ: Но все они ближе к Европе...

- Это объективная реальность. Не бывает так, чтобы мы раз! - и перескочили в Сибирь, сделав ее промышленным центром Евразии. Такого быть не может. Любые экономические изменения обоснованны, постепенны, поэтапны, поэтому то, что происходит - нормальный процесс.

Беседовала Марианна Николина